9月28-29日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600改进优化总体技术方案评审会在珠海召开。航空工业总工程师、AG600行政总指挥卢广山，中国工程院院士唐长红，航空工业通飞董事长、AG600现场总指挥白小刚，通飞副总经理、华南公司董事长熊贤鹏等出席会议。航空工业民机产业部项目办主任冷毅勋主持会议。

  卢广山在讲话中强调，此次会议的目的是为确保飞机能够满足国家应急救援和自然灾害防治体系建设的迫切需求，对AG600飞机改进优化总体技术方案进行评审。希望参会专家充分认识此次会议的重要性，坚持问题导向，以科学严谨、实事求是的态度开展评审；基于论证全流程进行评审；并要求研制团队要全面介绍各专业改进优化方案。白小刚对通飞推进AG600研制取得的成效和当前研制团队开展的改进优化研制工作进行了介绍。

  与会专家听取了AG600飞机市场需求报告、改进优化总体技术方案汇报，并分组进行了详细审查。专家组经过仔细审查和质询，一致认为AG600改进优化总体技术方案合理可行，同意通过评审，可以转入下一阶段研制工作。

  来自民航局上海审定中心、中国商飞、中国航发、中国船舶、中国空气动力研究中心，清华大学、北航、西工大、哈工程、海军工程大学、广州民航学院，航空工业试飞中心、通飞、一飞院、西飞、哈飞、陕飞、沈阳所、成都所、强度所、西飞民机等单位的110余名专家代表参加会议。

  另外，9月26日下午15点12分，随着发动机关车、飞机入库，AG600完成本年度最后一个架次起落训练，标志着AG600顺利完成2020年全年试飞工作任务，将正式进入灭火任务系统加改装工作。2020年AG600飞机共计完成科研试飞43架次共计101小时15分，共计329个起落，其中水上22架次53小时12分，陆上16架次38小时46分，海上5架次9小时17分。